İtalyanlar üretimi Türkiye’ye kaydırıyor: Uzak Doğu fabrikalarını Anadolu’ya taşıyacaklar

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), Ocak-Eylül devrine ilişkin üretim ve ihracat adetleri ile pazar datalarını açıkladı. Buna nazaran, yılın birinci dokuz ayında toplam otomotiv üretimi bir evvelki yılın tıpkı periyoduna nazaran yüzde 4 artarak 962 bin 18, araba üretimi ise paralel seyrederek 571 bin 6 adet olarak gerçekleşti. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim ise yüzde 12 artışla 996 bin 926 adedi buldu. Toplantıda Türkiye otomotiv pazarını ve üretimini pahalandıran OSD Lideri Cengiz Eroldu, otomotivde son devirde yabancı yatırımların arttığını söyledi.

TEDARİK ZİNCİRİ YER DEĞİŞTİRİYOR

İtalyanların son devirde Uzak Doğu’daki fabrikalarını ve üretimlerini Türkiye’ye taşımak istediklerini vurgulayan OSD Başkanlığı’nın yanı sıra TOFAŞ Fiat CEO’su olan Cengiz Eroldu, “Tedarik zincirinde dünyada bir yer değiştirme durumu var. Artık Uzak Doğu üretim merkezlerinden Türkiye’ye yönelik bir hareket var. Bunu gözlemliyoruz. Geçen gün ben İtalya Ticaret Odası’yla konuşuyordum. Mesela Türkiye’ye gelen, gelmek isteyen İtalyan firması sayısında artış var son vakitlerde. Zira Uzak Doğu’da yaptırdıkları üretimleri Türkiye’ye taşımak istiyorlar” biçiminde konuştu.

Cengiz Eroldu

ENERJİ KRİZİNDEN BİZ ETKİLENMEDİK

Enerji krizinde Türkiye’nin Avrupa’dan olumlu ayrıştığını ve bu türlü bir durumun yaşanmadığını söyleyen OSD Lideri “Türkiye’de güç fiyatları Avrupa’dan daha ucuz. Bizde şu an için bir duruş görünmüyor. Lakin son çeyrek bu bahiste birçok sürprize açık. Çip krizinden ötürü geçmişte birçok üretim aksaması yaşadık. Artık güç yüzünden kesim üretiminden kaynaklı bütünü etkileyen bir tablo ortaya çıkabilir.” açıklamasını yaptı.

OTODA KAPASİTE KULLANIMI % 66

Türkiye’deki otomotiv üretimin büyümeye paralel olarak yüzde 4,4 düzeyinde olduğunu söz eden Eroldu, “Yüzde 60 olan kapasite kullanımımız birinci 9 ay sonunda yüzde 66’ya yükselmiş oldu. Toplam araçlarda Türkiye’nin yüzde 45’ini şu an yerli sanayi cevaplıyor. Bu arabada yüzde 39, hafif ticarilerde yüzde 59, kamyonda yüzde 67, traktör ve otobüste de yüzde 100’ler seviyesinde” sözlerini kullandı.

FİLO ALIMLARINDA KREDİ SORUNU VAR

Filoların ve ticari araçların alımında büyük kredi sorunu olduğunu, bunun ileride derin yaralar açacağını vurgulayan OSD Lideri Eroldu, “Bugün ülkede önemli yenilenmesi gereken kurumsal müşterinin araç parkı var. Lakin finansman sağlanamıyor. O otomotiv endüstrinin önünde önemli bir mani olarak duruyor. İhraç pazarları da daralırsa ticari araç üretimi düşünceye düşer. Hem istihdam hem de endüstrimizin korunması açısından kıymetli. Bunun tedbirinin alınması gerekiyor” dedi. Yatırımlık araba alımının durduğunu söyleyen Eroldu, yeni alımların muhtaçlık dahilinde olduğunu söz etti.

İhracata 40 bin revize geldi

Bu yılki öngörülerini de paylaşan OSD Lideri Cengiz Eroldu, “Üyelerimizden gelen bilgiye nazaran bir ölçü azalma olacağı tarafında beklentimiz mevcut. Bizim 1 milyon 70 bin adet ile 1 milyon 140 bin adet ortası ihracat öngörümüz vardı. Sizlerle son toplantıda paylamıştık. Artık onları 40’ar bin 30’ar bin tane azaltıyoruz. Lakin yeniden de şuna dikkat çekmek istiyorum; baktığımız vakit tekrar geçen seneye nazaran yüzde 11 ile yüzde 17 ortasında bir artış gösteriyor ki birinci 9 ayda da ihracatta iki buçukluk artışımız var. Bu demek ki son çeyrekte bulunurluğun ve ihracatın daha fazla olacağı göstergesi” açıklamasında bulundu.

Bir yanıt yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir